Ограничения на продажу топлива начали отражаться на работе транспортно-логистических компаний. Участники рынка сообщили Радио РБК, что издержки перевозчиков выросли примерно на 10%. Основными проблемами стали лимиты на АЗС, очереди за дизельным топливом и отмена скидок по топливным картам. Чтобы избежать срывов поставок, компании заключают договоры с дополнительными сетями заправок и заранее планируют маршруты. «Очереди могут достигать часа и двух. Но дизель почти во всех регионах есть, поэтому даже при ограничении 100–200 л можно доехать до следующей заправки», — рассказал Радио РБК директор по закупкам транспортных услуг FM Logistic в России Эдуард Миронов.

Пока перевозчики не перекладывают возросшие расходы на клиентов. По словам генерального директора транспортно-логистической компании «Байт Транзит» Алексея Шпикельмана, если ситуация нормализуется в течение ближайших полутора месяцев, тарифы удастся сохранить. «Если в течение полутора-двух месяцев ситуация не изменится, цены потихоньку начнут расти вверх», — отметил он.

При этом генеральный директор транспортной компании «Трафт» Андрей Савин заявил Радио РБК, что существенного замедления перевозок пока не произошло, поскольку перевозчики заранее планируют заправки и маршруты.