Совет Федерации одобрил поправки в Налоговый кодекс, которые призваны простимулировать обеспечение внутреннего рынка России бензином и поддержать нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ). Документ опубликован на сайте Госдумы. Поправки предусматривают создание дополнительных стимулов для поставок бензина в Россию из стран ЕАЭС и других государств за счет увеличения выплат по импортному демпферу, распространяют механизм демпферных выплат на бензин, произведенный путем смешения прямогонного бензина с другими компонентами, а также продлевают сроки действия соглашений о модернизации крупных нефтеперерабатывающих заводов. Все изменения, связанные с дополнительным обеспечением топливом внутреннего рынка, будут распространяться на правоотношения, возникшие с 1 июня 2026 года, а по модернизации нефтеперерабатывающих заводов — с 1 января 2026 года. 24 июня Госдума приняла законопроект во втором и третьем чтении. Демпферный механизм позволяет государству компенсировать нефтекомпаниям часть доходов, которые они могли бы получить от экспорта, чтобы стимулировать поставки топлива на внутренний рынок и сдерживать рост цен на бензин и дизель. С мая Федеральная антимонопольная служба (ФАС) направляет руководителям нефтяных компаний рекомендации соблюдать принципы ответственного ценообразования на нефтепродукты, а Минэнерго считает ситуацию на внутреннем рынке топлива остается «стабильной» и «контролируемой». Тем не менее, полные или частичные ограничения на отпуск топлива ввели в 40 регионах России. Принять системные меры для стабилизации топливного рынка, включая наращивание предложения и сдерживание цен ранее, ранее предложил президент Владимир Путин.