Президент России Владимир Путин подписал закон, который среди прочего направлен на обеспечение бензином и дизельным топливом внутреннего рынка страны. Документ опубликован на сайте официального опубликования правовых актов. Закон, среди прочего, допускает смешение прямогонного бензина с иными компонентами в целях производства высокооктанового автомобильного бензина. «В целях настоящей главы к производству приравниваются <…>. Смешение налогоплательщиком прямогонного бензина, приобретенного <…> в соответствии с договором купли-продажи <…>, с иными компонентами в целях производства высокооктанового (по исследовательскому методу 92 и более) автомобильного бензина, выпуск в обращение и обращение которого разрешены на территории Российской Федерации», — сказано в документе. В частности, за счет поправок: создаются стимулы для поставок в Россию бензина из стран ЕАЭС и дальнего зарубежья за счет увеличения выплат по импортному демпферу; устанавливается возможность начислять компаниям демпфер при производстве бензина, получаемого путем смешения прямогонного бензина с иными компонентами; продлеваются сроки модернизационных соглашений для крупных НПЗ. Все изменения, связанные с дополнительным обеспечением топливом внутреннего рынка, будут распространяться на правоотношения, возникшие с 1 июня 2026 года, а по модернизации нефтеперерабатывающих заводов — с 1 января 2026 года. Поправки также закрепляют возможность получения демпфера при импорте бензина уполномоченными организациями. Для топлива из стран ЕАЭС коэффициент КАБ_КОМП (коэффициент компенсации на автобензины) составит 0,85 в 2026 году и снизится до 0,33 в 2027 году. Для бензина, произведенного за пределами ЕАЭС, вводится отдельный механизм: компенсация рассчитывается исходя из цены импортного паритета — индикативной цены АИ-92 на индийском рынке с учетом стоимости доставки из портов Индии в Россию. Этот показатель будет определять ФАС. Суть топливного демпфера в том, что правительство компенсирует НПЗ разницу между экспортной и внутренней ценой, стимулируя поставки на внутренний рынок. Если внутренние цены превышают установленный порог, выплаты обнуляются. Это происходит, когда среднемесячные оптовые цены отклоняются от индикативных более чем на 20% по бензину и 30% по дизтопливу. На 2026 год индикативные цены за тонну: 62 300 руб. для АИ-92 и 58 950 руб. для дизтоплива. Госдума одобрила эти поправки во втором и третьем чтении 24 июня. Совфед одобрил поправки 1 июля.  Меры по контролю за отпуском топлива затронули более 60 регионов России. Вице-премьер Александр Новак назвал перебои локальными и заявил, что разница в ценах между независимыми и вертикально интегрированными АЗС исчезнет по мере насыщения рынка. Ранее, по его словам, были сформированы резервные остатки, а нефтяным компаниям было поручено обеспечить дополнительные поставки. Путин в конце июня отметил, что на рынок начало поступать топливо из накопленных запасов. Тогда же он потребовал реализовать системные меры для увеличения предложения и сохранения экономически обоснованных цен.