В Москве завершено строительство второго здания Единого диспетчерского центра (ЕДЦ) «Московский транспорт», который объединит управление наземным, рельсовым и речным транспортом столицы. После открытия второго здания комплекс станет крупнейшим в Европе современным единым диспетчерским центром управления всем городским транспортом. Как сообщил заммэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, построенное здание рассчитано более чем на 400 сотрудников. «Современный Единый диспетчерский комплекс увеличит эффективность работы всех видов городского транспорта. Наша задача — делать так, чтобы горожане еще чаще выбирали городской транспорт для ежедневных поездок, — продолжил Ликсутов. — Уверен, что доверие пассажиров к нам будет только расти». После запуска второго здания ЕДЦ будет централизованно контролировать работу всех ключевых транспортных систем города: это свыше 900 маршрутов наземного транспорта (6,5 тыс. электробусов и автобусов), 6 902 вагона метро, 604 трамвая (включая четыре беспилотных), 255 вагонов МЦК, 4 333 вагона МЦД, а также более 190 речных судов. Кроме того, в систему включат 206 тыс. автомобилей такси, 41 тыс. машин каршеринга, 93 тыс. средств индивидуальной мобильности и 125 тыс. курьеров. Первое здание ЕДЦ, отвечающее за рельсовый транспорт, было открыто в 2019 году. Создание второго корпуса расширяет функциональность центра и позволяет объединить в единой системе диспетчеризации весь городской транспорт. Это должно повысить оперативность управления, координацию служб и устойчивость транспортной системы. Сообщается, что второе здание станет «сердцем» всего наземного и речного транспорта столицы. По словам Ликсутова, в новом здании также разместятся службы Информационного центра. Это позволит сотрудникам быстрее получать данные об изменениях в работе транспорта, оперативно информировать пассажиров и предоставлять более персонализированные ответы. «Благодаря ЕДЦ скорость информирования горожан увеличится в два раза», — отметил он.