Всемирный банк спрогнозировал нефть по $94 за баррель в 2026 году

Всемирный банк (ВБ) прогнозирует среднюю цену нефти Brent на уровне $94 за баррель в 2026 году. Об этом говорится в июньском докладе «Глобальные экономические перспективы» ВБ. Согласно прогнозу, серьезные перебои в судоходстве через Ормузский пролив сохранятся до июля, после чего поставки начнут постепенно восстанавливаться. При этом к концу года объемы перевозок приблизятся к докризисным уровням. В ВБ отметили, что конфликт на Ближнем Востоке привел к существенным сбоям на энергетических рынках. В результате средняя цена Brent в текущем году, по оценке банка, окажется на 36% выше уровня 2025 года и более чем на 50% превысит январский прогноз. На фоне операции США и Израиля против Ирана и блокады Тегераном транзита топливных судов через Ормузский пролив мировые цены на нефть резко выросли. Сейчас цена нефти марки Brent составляет около $92 за баррель, до войны на Ближнем Востоке ее цена колебалась от $60 до $70. Кроме того, Всемирный банк ожидает роста мировых цен на сырьевые товары в среднем на 22% в 2026 году. По прогнозу, европейские цены на газ увеличатся примерно на 30% из-за сокращения доступности сжиженного природного газа на мировом рынке. Из-за ситуации на Ближнем Востоке Всемирный банк ухудшил прогноз роста мировой экономики на 2026 год до 2,5%. По оценке организации, новые перебои с поставками сырья могут усилить инфляцию и негативно сказаться на темпах роста мировой экономики. Ормузский пролив считается одним из ключевых маршрутов мировой торговли энергоресурсами. Через него проходит около 20% мировых поставок нефти и до 30% поставок сжиженного природного газа. После начала конфликта на Ближнем Востоке Иран объявил о прекращении торгового судоходства через пролив до особого уведомления. На этом фоне в регионе образовались заторы из танкеров, а цены на нефть резко выросли. В Министерстве энергетики США ранее заявили, что рассчитывают на частичное возобновление поставок через Ормузский пролив в третьем квартале 2026 года. При этом, по прогнозу Управления энергетической информации (EIA), восстановление объемов перевозок до уровня, существовавшего до начала конфликта, может занять несколько месяцев и завершиться не ранее 2027 года. Как отмечала The New York Times, наибольшую выгоду от закрытия Ормузского пролива получили США и Россия, тогда как ряд стран Персидского залива столкнулись с сокращением экспортных поставок из-за зависимости от маршрута через пролив.