Акции «Аэрофлота» (AFLT) в пятницу, 17 июля, упали на 17,44% и на минимуме опустились до ₽27,85 за штуку, свидетельствуют данные Мосбиржи на 07:01 мск.

К 07:27 мск снижение замедлилось до 16,13%, акции торговались на уровне ₽28,29.

Причиной снижения котировок «Аэрофлота» стал дивидендный гэп. В четверг, 17 июля, был последний день, когда акции можно было купить под дивиденды за 2025 год. Акционеры получат выплаты в размере ₽5,29 на одну акцию.

Дивидендная доходность накануне отсечки составила 15,7%. Как правило, акции во время дивидендного гэпа падают примерно на величину дивидендов.



В общей сложности компания заплатит акционерам ₽21 млрд, или 100% от консолидированной чистой прибыли по МСФО, скорректированной на неденежные эффекты. Размер выплат соответствует уровню прошлого года.

В 2025 году «Аэрофлот» впервые с 2019 года анонсировал дивиденды: по итогам 2024 года акционеры получили выплату в размере ₽5,27 на акцию.

В прошлом году компания обновила дивидендную политику. Целевой уровень выплат был установлен в размере 50% чистой прибыли группы по МСФО, скорректированной на неденежные эффекты. Ранее коэффициент выплат составлял 25% от прибыли по МСФО.



«Аэрофлот» — крупнейший авиаперевозчик России. В состав группы входят авиакомпании «Аэрофлот» и «Россия», лоукостер «Победа», а также профильные сервисные предприятия, занимающиеся техническим обслуживанием воздушных судов, разработкой ИТ-решений для авиаотрасли, производством бортового питания, предоставлением гостиничных услуг, а также подготовкой авиационного персонала. По итогам 2025 года парк насчитывал 352 пассажирских воздушных судна. Маршрутная сеть включала 292 регулярных направления, полеты выполнялись в 19 стран мира.

За шесть месяцев 2026 года группа «Аэрофлот» перевезла 26 млн пассажиров, на 0,3% больше аналогичного периода 2025 года. Пассажирооборот вырос на 5,1%, предельный пассажирооборот — на 3,1%. Занятость пассажирских кресел составила 90,9%, увеличившись на 1,7 п.п. год к году.


Читайте «РБК Инвестиции» в «Максе».