Минтранс разработал законопроект о предоставлении авиавластям доступа к врачебной тайне граждан и членов экипажей без их согласия при расследовании авиакатастроф и других инцидентов, выяснили «Известия».

В настоящий момент законодательство предусматривает определенные перечень случаев, когда медицинскую информацию можно передавать без согласия, однако авиапроисшествия в него не входят. В Минтрансе считают, что это создает препятствия для проведения расследований.


Сейчас закон «Об основах охраны здоровья граждан» разрешает передавать врачебную тайну, если человек не может самостоятельно выразить свою волю, существует угроза распространения инфекций или массового отравления, сведения запрашивают следственные органы или суд, а также при оказании медпомощи несовершеннолетнему.


В ведомстве рассказали, что предлагаемые изменения наделяют комиссии правом запрашивать медицинские сведения об участниках событий, включая погибших без отдельного согласия, что позволит «всесторонне оценивать обстоятельства авиационного инцидента».



«Комплексный и детальный анализ авиационных происшествий даст возможность вырабатывать обоснованные рекомендации по предотвращению подобных ситуаций, совершенствовать эксплуатационные регламенты и учитывать полученную информацию при модернизации конструкций воздушных судов», — подчеркнули в министерстве отметив, что данные не подлежат разглашению.

Кроме того, в министерстве подчеркнули, что медицинское состояние членов экипажа имеет особое значение для разбирательств после произошедших инцидентов. Для расследования комиссия должна выяснять, в каком физическом и психологическом состоянии находились пилоты, как действовали во время аварийной ситуации и насколько они были работоспособны.

Авторы законопроекта также ссылаются на международные обязательства России. Согласно Конвенции о международной гражданской авиации, Россия должна расследовать происшествия на своей территории, если они привели к гибели или тяжелым травмам пассажиров, в том числе на иностранных самолетов. Результаты в дальнейшем передаются стране, зарегистрировавшей судно. Однако выполнять эти обязательства мешает отсутствие доступа к медицинским данным.

Еще одним аргументом для внесения изменений законодательства служат изменения Воздушного кодекса. Они предусматривают, что российские правила расследования авиационных происшествий и инцидентов должны соответствовать стандартам Международной организации гражданской авиации (ICAO).

По данным «Известий», новые нормы вступят в силу с 1 июля 2027 года.

В комитете Госдумы по охране здоровья газете сообщили, что законопроект требует внимательного изучения. «К нам такой законопроект еще не поступал. Но на первый взгляд необходимости в нем нет, так как правоохранительные органы и так могут получить всю информацию, если речь идет о каком-то серьезном происшествии. От них ее невозможно скрыть», — заявил собеседник издания.

В комитете считают, что данная информация может быть тесно связана с риском злоупотреблений, поскольку в пояснительной записке к законопроекту перечислены сведения от данных о состоянии здоровья и психологической информации до результатов вскрытий и судебно-медицинских экспертиз.

Кроме того, в Госдуме считают, что существуют риски утечки данных и использования информации не по назначению, что, в свою очередь, может привести к снижению доверия к медицинской системе.

В пресс-службе компании S7 в беседе с газетой заявили, что знают о разработке новых норм. «Сейчас мы в процессе анализа документа и подготовки возможных замечаний и предложений. Необходимо комплексно и продуманно подойти к оценке указанного законопроекта», — сказали там.

В 2024 году президент России Владимир Путин подписал законопроект о предоставлении полиции данных, составляющих врачебную тайну, о пациентах с психическими заболеваниями.