Когда чаще всего вводили ограничения в российских аэропортах. Инфографика

Анализ публикаций Росавиации в телеграм-канале за период с 1 января по 31 июля показал, что почти две трети ограничений на полеты в российских аэропортах вводились в ночное время — с 22:00 до 8:00 мск. Наиболее частым двухчасовым интервалом стал период с 2:00 до 3:59, на который пришлось 14,45% эпизодов. Почти столько же ограничений фиксировалось с 0:00 до 1:59 (14,33%) и с 4:00 до 5:59 (13,89%).

После 8:00 частота введения мер снижалась: на каждый двухчасовой интервал с 8:00 до 22:00 приходилось от 4% до 6,8% случаев. Минимальное значение зафиксировано в период с 16:00 до 17:59 — 4,02%. К вечеру число ограничений снова росло: с 22:00 до 23:59 начались 10,32% эпизодов. В Росавиации сочли оценку РБК справедливой.

Методика подсчета включала анализ сообщений об ограничениях с 1 января по 31 июля. Учитывались только случаи, где удалось сопоставить введение меры с последующим снятием. Из выборки исключались переходные и частичные режимы, а также эпизоды продолжительностью более суток. Время введения группировалось в двухчасовые интервалы для снижения влияния случайных колебаний.

План «Ковер» неоднократно вводился в российских регионах на фоне угроз или атак беспилотников. Аэропорты временно ограничивают прием и выпуск воздушных судов для обеспечения безопасности полетов. Министр транспорта Андрей Никитин отмечал, что аэропорты и авиакомпании не могут заранее прогнозировать сроки действия плана, так как это решение относится к компетенции военных.

Аэропорты адаптируются к последствиям, налаживая питание и отдых пассажиров в периоды массовых задержек. Власти понимают неудобства, связанные с ограничениями, однако, по словам министра, «безопасностью пассажиров никто рисковать не будет».