Ефимов раскрыл детали модернизации Ярославского вокзала

Проектирование обновления Ярославского вокзала в Москве начнется в ближайшие месяцы, строительные работы запланированы на декабрь 2026 года. Завершение модернизации намечено до конца 2028 года, о чем сообщил глава Комплекса градостроительной политики и строительства Москвы Владимир Ефимов.

Проект предполагает восстановление исторического архитектурного облика здания с учетом его статуса объекта культурного наследия федерального значения. Планируется организация новых выходов и входов на станции метро, замена инженерного оборудования, ремонт кровли и фасадов, а также создание дополнительного пространства для пассажиров. По итогам модернизации вокзал должен стать таким же комфортным, как обновленный Ленинградский вокзал.

Глава столичного департамента градостроительной политики Владислав Овчинский добавил, что в ходе работ обновят навесы над платформами пригородного сообщения, установят навесы над платформами дальнего следования и над пешеходным пространством между Ленинградским и Ярославским вокзалами. Особое внимание уделят навигации и пересадкам между железнодорожным и городским транспортом, интегрируя вокзал в единый транспортный каркас Москвы.

Сейчас Ярославским вокзалом в будний день пользуются около 80 тыс. пассажиров пригородных поездов, но к 2035 году этот показатель может достигнуть 106,4 тыс. человек в сутки. Поэтому при подготовке транспортных решений предусмотрят резерв провозной способности. Планы модернизации впервые озвучили на ПМЭФ-2025, а график работ стал известен 25 августа.

Ярославский вокзал обслуживает пригородные направления в Мытищи, Пушкино, Сергиев Посад, Монино, Фрязино, Щелково, Александров и другие города Московской и Владимирской областей. Он также является начальной точкой Транссибирской магистрали, откуда стартует маршрут до Владивостока протяженностью около 9,3 тыс. км.