Al Jazeera сообщила о снижении числа грузовых судов в Ормузском проливе

Интенсивность судоходства через Ормузский пролив резко упала: 29 и 30 августа там было зафиксировано лишь пять грузовых судов в сутки. Эти данные приводит телеканал Al Jazeera со ссылкой на информацию от судоходной отрасли, отмечая, что реальное число может быть выше из-за отключения судами автоматических систем идентификации для защиты от атак.

До начала военной операции США и Израиля против Ирана, стартовавшей в конце февраля, через этот стратегический коридор проходило около 20% мирового объема нефти. На этом фоне 18 июня Вашингтон и Тегеран подписали меморандум о взаимопонимании, предусматривающий разблокировку пролива и обеспечение безопасного прохода коммерческих судов между Персидским и Оманским заливами в течение 60 дней. Планировалось, что движение возобновится немедленно, а полное восстановление займет 30 дней после разминирования.

Однако договоренности быстро сорвались: стороны возобновили обмен ударами. Уже 12 июля Тегеран объявил о закрытии пролива до прекращения вмешательства Вашингтона в регионе, а 15 июля CENTCOM сообщил о возобновлении морской блокады Ирана. Несмотря на это, в конце августа Axios со ссылкой на американских чиновников передал, что экспорт нефти через пролив восстановился примерно до половины довоенного уровня — каждую ночь южный канал проходят 20–30 танкеров с 9–10 млн баррелей.

По оценкам официальных лиц США, за время конфликта военным удалось существенно ослабить контроль Ирана над проливом. Тегеран продолжает атаковать суда, однако его возможности по нанесению точных ударов остаются ограниченными, что позволяет поддерживать частичное судоходство.