Эксперты подсчитали, за сколько может быть продан госпакет Шереметьево

Госпакет акций аэропорта Шереметьево может быть продан ближе к концу 2026 года, хотя замглавы Минфина Алексей Моисеев на Восточном экономическом форуме выразил надежду завершить сделку уже в текущем году. По его словам, процесс зависит от корпоративных процедур: ведомство ожидает отчетность за первое полугодие, на основе которой будет проведена оценка актива и выставлен на торги. Заведующий лабораторией Института народнохозяйственного прогнозирования РАН Кирилл Янков оценил потенциальную стоимость госпакета в 50 млрд руб., отметив, что эта сумма составляет менее 1% дефицита федерального бюджета и не сыграет решающей роли в его покрытии.

Главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров предложил более высокую оценку, указав на неотделимость пакета Шереметьево от активов Домодедово, которое принадлежит аэропорту. Он считает, что продажа фактически затронет два аэропорта, а стоимость 30%-го пакета может достичь 250-300 млрд руб. Однако учредитель международного аэропорта Нижневартовска Ильяс Калмыков назвал такую цену завышенной, приведя расчеты: в 2024 году Шереметьево Холдинг получил 21 млрд руб. дивидендов на свои 66%, что при пересчете на весь распределенный поток составляет около 32 млрд руб. Даже при цене пакета в 100 млрд руб. исторический денежный поток соответствовал бы примерно 9-10% годовых.

Председатель Совета директоров консалтинговой компании «Аудит Груп» Борис Любошиц предположил, что стоимость пакета будет варьироваться от 70 до 120 млрд руб., что эквивалентно примерно $1-1,5 млрд. Он отметил, что такая оценка кажется ему реалистичной, хотя и не привел детальных обоснований. Разброс мнений экспертов отражает сложность оценки актива, связанную с корпоративной структурой и финансовыми показателями аэропорта.

В начале августа президент России Владимир Путин подписал указ, исключающий Шереметьево из перечня стратегических предприятий и разрешающий приватизацию. Условия сделки предусматривают сохранение основного вида деятельности аэропорта, модернизацию мощностей и запрет на передачу акций иностранцам или подконтрольным им лицам. История приватизации началась в 2015 году, когда государство передало компании «Аэропорт Шереметьево» 83,038% акций, оставив за собой не менее 30%.

Консолидация активов завершилась в мае 2017 года: «Шереметьево Холдинг» получил 66,06% акций, Росимущество сохранило 30,46%, еще 2,43% принадлежало «Аэрофлоту», а 1,05% — менеджменту аэропорта. В 2020 году холдинг подавал заявку на выкуп госдоли, но позже отказался от сделки, из-за чего аэропорт не перешел полностью в частные руки. Текущая продажа госпакета станет новым этапом приватизации, однако точные сроки и итоговая цена остаются предметом дискуссий.