«ЕвроТранс» перешел в полноценный дефолт по всем выпускам облигаций

ПАО «ЕвроТранс» допустило полноценный дефолт по купонным выплатам по всем десяти выпускам биржевых и корпоративных облигаций. Это подтверждается данными Московской биржи и сообщением эмитента на сайте центра раскрытия корпоративной информации. Причиной неисполнения обязательств компания называет временную нехватку свободных денежных средств на счетах из-за неравномерного поступления выручки.

Несмотря на дефолт, эмитент предпринимает попытки частичных выплат. По данным Национального расчетного депозитария, 25 августа было раскрыто сообщение о получении средств в размере ₽0,0259 на бумагу по выпуску БО-001Р-06. Всего в обращении находятся 7 выпусков биржевых и 3 выпуска корпоративных облигаций общим объемом ₽27,1 млрд. По данным Cbonds, публичный долг эмитента, включая ЦФА, составляет ₽36,1 млрд.

Первый полноценный дефолт был зафиксирован 5 августа, когда Мосбиржа сообщила о неисполнении обязательств по трем выпускам. Позже статус двух серий был изменен на «Техдефолт» после раскрытия выплат в НРД. Компания также не исполняет обязательства по другим видам бумаг: «Финуслуги» констатировали неисполнение заявок на выкуп «народных» облигаций с 10 июля, а невыплата купонов продолжается с 12 августа. Платформа «А-Токен» сообщила, что первое неисполнение по ЦФА было зафиксировано 22 апреля 2026 года, но задолженность погасили через два дня. С 3 июня 2026 года эмитент не выполняет обязательства по десяти выпускам ЦФА.

Аналитики, опрошенные «РБК Инвестициями», ожидают банкротства эмитента. Они не исключают попыток реструктуризации, но сомневаются в ее успехе, учитывая намерения банка «Россия» и Сбербанка инициировать процедуру банкротства. Руководитель департамента аналитики «Вектор Капитал» Иван Таскин заявил, что активы компании заберут залоговые кредиторы, поэтому держателям облигаций лучше продать бумаги по текущим ценам.