Цена на нефть Brent превысила $100 за баррель

Стоимость ноябрьского фьючерса на нефть Brent на торгах в среду, 9 сентября, выросла на 2,32%, достигнув отметки $100,19 за баррель. Данные торгов на 10:19 мск свидетельствуют, что в последний раз выше уровня $100 за баррель Brent торговалась 24 июля 2026 года.

Резкий скачок цен произошел после заявлений иранских военных об ударах по восьми американским танкерам и двум другим судам в Персидском заливе. Военно-морские силы Корпуса стражей исламской революции также сообщили об атаках на десять кораблей, которые, по их утверждению, пытались пройти через Ормузский пролив, объявленный Ираном закрытым и небезопасным для плавания районом. Ранее Саудовская Аравия заявила о приостановке работы нескольких энергетических объектов из-за атак, что усилило опасения по поводу долгосрочного сокращения поставок нефти с Ближнего Востока.

Мировые запасы нефти сокращаются, а цены на топливо стремительно растут. По данным агентства Bloomberg, в Европе цена на дизельное топливо приближается к $200 за баррель. Аналитики Goldman Sachs отмечают, что рынки закладывают в котировки вероятность затяжного конфликта, предполагая сохранение перебоев с поставками до 2027 года. В случае усиления атак на суда прогнозируется рост цен до $120 за баррель, тогда как базовый сценарий предполагает $85 за баррель на декабрь 2026 года и $80 на 2027 год.

Партнер направления инвестиций Kept Олег Жирнов отметил прямую корреляцию котировок с текущими событиями. По его словам, быстрого урегулирования в Ормузском проливе не ожидается, поэтому последние несколько месяцев цены колеблются в коридоре $80-100 за баррель. При новой эскалации конфликта возможно достижение уровней $120-140 за баррель, тогда как при нормализации ситуации котировки могут вернуться к долгосрочным целевым уровням около $70-75 за баррель. На восстановление логистики, по оценке Kept, потребуется один-два квартала.

Ормузский пролив, проходящий по территориальным водам Ирана и Омана, считается международным водным путем, через который до конфликта транспортировалось около 20% мировых поставок нефти и сжиженного природного газа. Сейчас судоходство практически прекратилось. По оценкам главы трейдера Vitol Group Рассела Харди, объем проходящей нефти составляет около 10 млн баррелей в день, что примерно вдвое ниже довоенного уровня, при этом нет гарантии ежедневного выхода танкеров из портов.