Ефимов рассказал о планах развития метро в Москве и Подмосковье

С начала 2026 года в Москве утвердили 11 проектов планировки территории (ППТ) для развития метрополитена. В их числе продление Филевской линии до Сколково, Сокольнической — в Ярославский район столицы, а также подготовка новых участков в сторону городов Подмосковья. Об этом сообщил глава Комплекса градостроительной политики и строительства Москвы Владимир Ефимов.

По словам Ефимова, среди утвержденных документов есть как новые проекты, так и корректировки ранее принятых решений, необходимые для адаптации городской инфраструктуры к меняющимся потребностям. Он отметил переход к новому этапу — развитию Московского транспортного узла за счет выхода в города-спутники. Запланировано развитие семи участков метрополитена в сторону Мытищ, Химок, Красногорска, Балашихи, а также Одинцовского и Ленинского округов. Для части направлений проекты планировки уже разрабатываются, к остальным планируют приступить в ближайшее время.

Одним из таких проектов станет продление Таганско-Краснопресненской линии метро до района Куркино — проект планировки этой территории уже готовится. Новые станции должны улучшить транспортную доступность для 350 тыс. жителей и работников Куркино, Химок и Путилково. Около 150 тыс. человек получат метро в пешей доступности от дома или офиса.

Продление линий за пределы МКАД стало возможным после развития столичного рельсового каркаса, пояснили в пресс-службе Градостроительного комплекса Москвы. За последние 15 лет в Москве были построены и развиты Большая кольцевая линия, МЦК, МЦД и радиальные направления метро. Без этой инфраструктуры, считают столичные власти, новые участки в Подмосковье увеличили бы нагрузку на уже действующие линии из-за дополнительного пассажиропотока.

Развитие метро в крупных городах Подмосковья ведется в рамках программы, подготовленной Москвой совместно с региональными властями. Программа призвана улучшить качество поездок более чем для 5,7 млн жителей Москвы и Подмосковья. Всего же к 2035 году около трети жителей Московской области будут проживать на территориях, обслуживаемых метро.

Президент Московской торгово-промышленной палаты (МТПП) Владимир Платонов назвал развитие метро в городах-спутниках частью формирования единой транспортной системы агломерации. По его словам, новые линии должны снизить зависимость жителей от личных автомобилей и уменьшить нагрузку на вылетные магистрали, МКАД, железнодорожные направления и действующие линии подземки.

Платонов уверен, что продление метро в Подмосковье — это не просто строительство новых тоннелей и станций, а формирование качественно иной пространственной модели развития, когда жилье, рабочие места, деловые центры, социальные объекты и точки притяжения связываются надежным и предсказуемым рельсовым транспортом. Метро в шаговой доступности будет означать для жителей ближайших городов области экономию времени, снижение зависимости от личного автомобиля и более широкие возможности выбора места работы, учебы и отдыха.