США сократили время воздушного прикрытия танкеров в Ормузском проливе

США потребовали, чтобы танкеры, проходящие через Ормузский пролив, следовали только в определенные часы для гарантии военной защиты. Это связано с активизацией атак Ирана на суда, идущие ночью, сообщает Financial Times.

С мая Вашингтон предлагает воздушную оборону судам, следующим вдоль оманского побережья на южной стороне пролива. Судовладельцы обращались в американский центр военно-морской координации NCAGS, который выдавал координаты и разрешение на проход в течение длительных ночных промежутков, когда их защищали американские самолеты. В начале сентября этот период сократили до двух конкретных слотов в день, согласно письмам NCAGS. Судам рекомендовано начинать путь в определенное время, например в 9 утра.

Аналитик Центра военно-морского анализа Джошуа Таллис отметил, что просьба проходить в определенное время — вероятно, эффективное средство управления расходами для США. Полет современного американского военного самолета может стоить от $25 тыс. до $75 тыс. в час.

Более 70 коммерческих судов были атакованы в Ормузском проливе с начала конфликта 28 февраля. Официальный представитель Корпуса стражей исламской революции Хосейн Мохеби заявил, что Иран вводит запретную для судоходства зону к востоку от пролива. Против судов, которые пройдут через зону ограничений, будут введены санкции — им перестанут оказывать морские, страховые и вспомогательные услуги.

Спор о маршрутах продолжается на фоне попыток обеих сторон установить свои правила судоходства. 9 сентября иранские военные заявили об ударах по восьми американским танкерам у Ормузского пролива, назвав это ответом на действия американских военных, которые, по версии Тегерана, ранее ударили по пяти иранским танкерам. В конце августа КСИР сообщал о подрыве супертанкера, пытавшегося пройти в южной части пролива в обход установленных Ираном правил. США создали там отдельный коридор для танкеров под защитой американских военных.