Эмиссар ЕС прибыл в Китай на переговоры по предотвращению торговой войны

Еврокомиссар по торговле Марош Шефчович прибыл в Пекин для двухдневных переговоров с министром коммерции КНР Ван Вэньтао. Брюссель добивается конкретных мер по сокращению торгового дисбаланса с Китаем и стремится предотвратить дальнейшее обострение торгового конфликта. Дефицит ЕС в торговле с КНР составляет около 1 млрд евро в день.

Переговоры начались после того, как ранее на этой неделе Германия и Франция направили письмо главе Еврокомиссии Урсуле фон дер Ляйен с предложением создать инструмент крайней меры, который позволит при необходимости перекрыть Китаю доступ к единому рынку ЕС. Как пишет Financial Times, европейские чиновники связывают потерю десятков тысяч рабочих мест в промышленности ЕС с растущим потоком китайского экспорта.

Перед переговорами Китай отверг предложение ЕС добровольно ограничить экспорт подключаемых гибридных автомобилей в Европу. Эти машины не подпали под дополнительные антисубсидиционные пошлины, которые Евросоюз ввел на китайские электромобили в октябре 2024 года. Месячные поставки китайских гибридов выросли с примерно 3,8 тыс. автомобилей в октябре 2024 года до 50 тыс. в июле 2026 года — более чем в 13 раз. Если соглашения достичь не удастся, ЕС может прибегнуть к новым защитным мерам, включая квоты, что грозит дальнейшим обострением торговых отношений.

Торговые разногласия между евроблоком и Пекином обострились в 2024 году, когда Еврокомиссия ввела дополнительные пошлины на китайские электромобили. Решению предшествовало расследование, в ходе которого ЕК пришла к выводу, что китайские производители выигрывают от несправедливого субсидирования. Размер пошлин составил от 17,4% для BYD до 37,6% для SAIC.

В ответ Китай начал антидемпинговое расследование в отношении поставок свинины из ЕС — крупной статьи китайского импорта из Европы.