Semafor узнал, что в Белом доме считают причиной роста цен на дизель

Администрация президента США Дональда Трампа официально признала войну с Ираном причиной роста цен на энергоносители. Именно этот фактор вынудил Вашингтон пойти на сделку по импорту российского дизельного топлива. Об этом сообщает Semafor со ссылкой на представителей американской администрации.

«Необходимость пойти на это — еще одно неизбежное следствие войны с Ираном», — заявил изданию один из чиновников. Он выразил надежду, что соглашение о поставках дизеля из России станет частью «более широкой дипломатической стратегии». В начале октября Вашингтон объявил, что Россия немедленно экспортирует более 300 тыс. т дизельного топлива. В Белом доме решение объяснили стремлением снизить расходы американцев.

Сделка вызвала разногласия среди республиканцев накануне промежуточных выборов в Конгресс. Кандидат в Сенат от Айовы Эшли Хинсон заявила, что предпочла бы другие способы снижения цен, включая приостановку налога на бензин и расширение использования биотоплива. «Нам нужно снизить цены на дизельное топливо, но я не думаю, что для этого нам нужно заключать сделку с Россией», — сказала она. Бывший сенатор Джон Сануну усомнился, что соглашение существенно снизит цены в США, и заявил, что оно «дает России преимущество». Сенатор-республиканец Билл Хагерти поддержал Трампа, отметив приоритет энергетической и экономической безопасности.

По данным Semafor, две группы сенаторов от обеих партий, включая семерых республиканцев, выступили против соглашения. Один из республиканцев в Палате представителей заявил о намерении внести законопроект, блокирующий импорт. Первые поставки дизеля в США могут начаться через две-три недели после заключения контракта, заявил вице-премьер Александр Новак. Российские нефтяные компании готовы к отгрузкам, однако стороны еще согласовывают коммерческие условия, включая цену.

Дональд Трамп 9 октября после разговора с президентом России Владимиром Путиным объявил о договоренности по поставкам российского дизеля на американский и мировой рынки. Речь шла о более чем 300 тыс. т топлива немедленно, еще 500 тыс. т в ноябре и 1 млн т позднее. Путин подтвердил готовность России поставлять нефть и нефтепродукты за рубеж. Для реализации договоренностей Минфин США выдал генеральную лицензию, разрешающую операции с российским дизелем до 7 апреля 2027 года. С 10 октября Россия частично сняла запрет на экспорт дизтоплива, разрешив на первом этапе поставить на мировой рынок 500 тыс. т. Переговоры о продлении лицензии после апреля 2027 года пока не ведутся, отметил Новак.

Накануне Новак сообщил, что стороны прорабатывают условия прямых контрактов. Он также допустил, что к концу года российский экспорт дизеля может вырасти до 3–3,5 млн т в месяц, или более 10% мирового рынка, при условии обеспечения внутреннего спроса.