Минтранс назвал сроки вывода на дороги беспилотных грузовиков

Министр транспорта России Андрей Никитин, выступая на пленарном заседании Госдумы, заявил, что грузовики без водителя в кабине планируется вывести на российские дороги общего пользования к 2028 году. По его словам, важнейшим приоритетом работы транспортного комплекса является обеспечение технологического лидерства и массовое внедрение автономных систем на земле, в воздухе и на воде.

В рамках проекта «Беспилотные логистические коридоры» автономные грузовики «Камаза», «Яндекса» и Navio уже работают на трассах М-11 «Нева», ЦКАД, М-4 «Дон» и М-12 «Восток». Министр отметил необходимость формирования нормативно-правовой базы для ускоренного внедрения высокоавтоматизированных и беспилотных транспортных средств, а также создания условий для применения технологий искусственного интеллекта и других цифровых решений в отрасли. Такая работа будет вестись в том числе в рамках актуализируемой транспортной стратегии.

В мае Никитин заявлял, что доставка грузов с помощью беспилотных грузовиков ускорится более чем вдвое, а расходы на ремонт и обслуживание снизятся. По его словам, беспилотные грузоперевозки перспективны и с точки зрения безопасности, и с точки зрения экономической эффективности, а к 2035 году флот таких грузовиков вырастет практически до 57 тыс. единиц. Правительство одобрило концепцию развития рынка грузоперевозок с использованием высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) на дорогах до 2035 года.

Сейчас ведется работа по созданию нормативно-правовой базы: Минтранс уже подготовил проект федерального закона о ВАТС. После вступления закона в силу планируется принятие подзаконных актов и, при необходимости, изменения ПДД, а также создание техрегулирования и системы верификации подобного транспорта. Готовность беспилотных грузовиков оценивается с помощью единой системы идентификации, создаваемой по поручению президента Владимира Путина; в перспективе с ее помощью оператор будет исключен из управления транспортом, так как оно станет полностью автономным.

В Минтрансе отметили, что проект будет эффективен только при соблюдении ряда условий, таких как полное отсутствие человека в кабине и возможность доставлять грузы в полностью беспилотном режиме.