К ИИ подключили 82% базы знаний транспортного чат-бота «Александра»

Столичные власти продолжают развивать пассажирские сервисы и внедрять в них искусственный интеллект. На сегодняшний день 82% базы знаний транспортного чат-бота «Александра» подключили к нейросетям, что позволило виртуальному ассистенту выйти на качественно новый уровень обработки запросов пассажиров. Об этом рассказал заммэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

По его словам, транспортный виртуальный помощник столичного дептранса первым в стране перешел на использование двух больших языковых моделей, которые помогают находить информацию и отвечать на вопросы пользователей. Чаще всего они отвечают на вопросы об автомобилях, приложениях и сайтах транспортного комплекса, уточнил вице-мэр. Благодаря нейросетям семь из десяти пользователей получают нужные ответы без привлечения оператора. Виртуальному помощнику требуется менее двух секунд на ответ.

Таким образом, искусственный интеллект ежедневно помогает почти 2 тыс. пользователей.

В частности, на текущем этапе ИИ помогает «Александре» детально консультировать горожан по широкому спектру тем, относящихся к работе метрополитена, МЦК, МЦД, наземного и пригородного транспорта. Также в функционал чат-бота заложены сценарии, связанные с правилами парковки, поиском эвакуированных автомобилей и расписанием столичных автовокзалов. Кроме того, алгоритмы обучены поддерживать общение на отвлеченные темы — виртуальный ассистент может рассказать о своих «хобби», любимых книгах или мечтах.

Интегрированные нейросети позволяют виртуальному помощнику точнее распознавать смысл обращений и сохранять контекст беседы, даже если пользователь формулирует свои вопросы нестандартно. Задать вопрос «Александре» можно на любой удобной платформе — в приложениях, на сайтах или в соцсетях.