Чьи голоса звучат в аэропортах, как их отбирают и где применяют ИИ

Живые голоса и синтез речи

В московском Внуково за объявления для пассажиров отвечают дикторы группы информации. Вне зависимости от языка, на котором звучит сообщение, голос подбирается по тембру — «женский, четкий, уверенный», рассказали РБК в пресс-службе аэропорта. Там добавили, что произношение на третьих иностранных языках подбирается так, чтобы они подходили к голосу, уже используемому для объявлений на русском и английском.

Все нужные фразы и слова записаны заранее, существует возможность использования ИИ для коротких объявлений. В исключительных случаях, когда текст сообщения отличается от стандартного, диктор выходит в эфир и говорит живым голосом.

В петербургском Пулково все стандартные объявления тоже записаны заранее и транслируются через автоматизированную систему «Диктор», заявили РБК в пресс-службе аэропорта. В нестандартных ситуациях объявления озвучивает сотрудник «в прямом эфире». ИИ в Пулково не используют, рассказали в аэропорте.

В аэропортах Сочи и Краснодара с 2013 года для трансляции объявлений используется технология синтеза речи, которая попадает в эфир после проверки на предмет корректности произношения, фонетики, скорости речи и т.п., сообщили РБК в пресс-службе «Аэродинамики», которая управляет этими аэропортами.

«Для контрастности используем разные синтезированные голоса. Например, русский — женский, английский — мужской. Это позволяет объявлениям не сливаться. А вот для объявления о необходимости подойти опаздывающим пассажирам на посадку используется уже третий тип — мужской, но иного тембра — более молодой», — рассказали в компании.

В нестандартных обстоятельствах оповещения озвучивает сотрудник аэропорта через громкую связь, но и для подобных ситуаций в ближайшее время готовится запуск сервиса с использованием ИИ в тестовом режиме, добавили в «Аэродинамике».

Как дикторы становятся «голосами» аэропортов и что думают про ИИ-озвучание

Диктор Олеся Лев, голос которой звучит в информационных сообщениях столичного Домодедово, рассказала, что в прошлом не рассматривала выбор такой профессии для себя, но ее талант заметила еще в школе учительница по литературе и отправляла на конкурсы чтецов, где девушка получала первые места.

В 2002 году Лев пришла в аэропорт Домодедово на должность оператора call-центра, проработала недолго и, когда появилась вакансия диктора, перешла на эту позицию.

«В 2007 году в аэропорту Домодедово внедряли в эксплуатацию систему автоматического оповещения пассажиров. Был проведен конкурс голосов на запись текстов, объявлений для автоматики. В конкурсе приняли участие не только дикторы аэропорта, но и два внешних кандидата. В итоге мой голос был выбран единогласно для записи автоматической системы оповещения», — передала РБК через пресс-службу аэропорта Олеся Лев.

Она призналась, что много лет проработала в прямом эфире и скучает по этому времени. «Это для меня особое удовольствие, своего рода адреналин. И как бы громко это не звучало, но в прямом эфире ты не имеешь право на ошибку», — указывает она.

По словам Лев, диктор выходил в эфир с учетом приоритета задач и установленного времени — объявление начала и завершения регистрации рейсов, посадки на рейсы, также от диспетчера поступали и другие заявки на объявления, и «это все надо распределить так, чтобы производственный процесс не был нарушен».

Говоря о записи голоса для информационной системы Домодедово сейчас, Лев отмечает, что может это делать как с одного раза, так и перезаписывать неоднократно. «Я очень придирчива и строга к себе. Даже считаю это своей проблемой. Здесь не нужна оперативность, поэтому я могу шлифовать до момента, пока меня все устраивает в записи», — добавляет она.

Диктор Ольга Невская более десяти лет озвучивает объявления в аэропортах, в том числе работает с московским Внуково и новосибирским Толмачево, сотрудничество происходит через студии звукозаписи, рассказала она РБК. К этой профессии Невская пришла благодаря работе на радиостанциях, где она в эфире с 1998 года.

«Самое интересное — уметь записать голос так, чтобы отдельные слова и части фраз можно было поставить в любом порядке, чтобы они друг с другом сочетались интонационно. И попасть «в себя» же спустя много лет», — поясняет диктор.

Как указывает Невская, при применении ИИ все равно используется голос конкретных живых людей, «записаны маленькие кусочки, отдельные слова, которые потом расставляет машина». В то же время она делится секретом: «Я обладатель естественного интеллекта, который в реальном времени может говорить как искусственный».

Лучше сохранить живые голоса в объявлениях, поскольку диктор, в отличие от ИИ, обладает душой, сказала РБК Лев.

«Живой голос — это прежде всего уникальность. Это неповторимый тембр и индивидуальная манера подачи, присущие только одному человеку. Диктор способен на творческий переход, он может найти нестандартное решение и точно расставить акценты. Интонация позволяет ему передать глубинный процесс, вложить в информацию свою энергетику и личный посыл», — заключает она.

Авторское право на запись объявлений

Сам по себе голос не является объектом авторского права, но конкретная запись «при наличии творческого характера чтения» может охраняться как исполнение и стать объектом смежных прав, отметил в разговоре с РБК партнер коллегии адвокатов Pen & Paper Сергей Учитель.

В договорах на выполнение такой работы должны быть прямо определены способы использования записи, говорит он. «Если запись сделана с согласия диктора и используется именно для согласованной цели, отдельного разрешения на каждое воспроизведение не требуется», — объясняет юрист.

Что касается авторских отчислений, многолетнее использование голоса само по себе не создает основания для этого. Вознаграждение может быть разовым, а доплата потребуется, если предусмотрена договором либо если запись начали использовать за его пределами — например, перенесли в рекламу, включили в другой продукт или использовали для создания синтезированного «цифрового голоса», указывает Учитель.

«Последний случай должен согласовываться особенно подробно, поскольку речь идет уже не только об использовании готовых фраз, но и о возможности искусственно создавать новые высказывания от имени человека», — подчеркивает эксперт.

Восприятие объявлений пассажирами

Аэропорты заинтересованы в создании положительных ощущений у пассажиров с помощью голосовых объявлений, поскольку существуют погодные и технические проблемы, способные разозлить людей, выразила мнение в разговоре с РБК автор книг по прикладной психологии, член ассоциации практических психологов и коучей Ирина Корчагина. По ее словам, голос может сыграть «определенную положительную роль, звучать может успокаивающе».

«Голоса действуют по диагонали, то есть на мужчин больше оказывают влияние женские голоса, на женщин, соответственно, мужские», — говорит она. По мнению Корчагиной, чередование мужского и женского голосов в объявлениях полезно, поскольку «переключает мозг» у пассажиров и усиливает внимание, когда ожидаешь своего рейса.

В Пулково с 1 сентября тестируют режим «Тихий аэропорт», который предполагает сокращение количества голосовых объявлений в терминале, чтобы снизить шумовую нагрузку на людей. Речь идет о расширении информирования пассажиров с помощью сообщений на табло и через чат-боты, пояснили в пресс-службе аэропорта.

В федеральных авиационных правилах нет требований к тому, как именно должно звучать оповещение с точки зрения громкости, конкретного тембра голоса и других параметров, не относящихся к сути самого сообщения, указали в пресс-службах Пулково и «Аэродинамики».

РБК направил запрос в Росавиацию.